Il y a un petit mois nous nous posions la question : On le fait ? On le fait pas ? Afin de ne pas mettre une « claque » à notre budget qui est réservé a la Cup.

Tout compte fait après réflexion et une aide de la part de nos partenaires : Step Auto , Envoyé spécial , Les Transports Lézier et Off-Gaet, nous serons au départ de cette 23^e édition du Rallye des Routes du Nord !

Le dimanche qui précède le rallye nous commençons les reconnaissances en essayant de prendre des notes plus précises qu’auparavant car ne l’oublions pas , ce rallye est avant tout un rallye de préparation afin de comprendre l’auto , de  l’apprendre !
Le Vendredi 29 Février , ce fut les reconnaissance également où nous affinons les notes et le soir, nous allons aux vérifications techniques où l’auto passe sans problème.

Samedi matin nous discutons avec pas mal d’équipage ( Thierry Zieba, Paul Lefebvre, Antoine pour son premier rallye, Yohan Vanson etc… )
Nous montons sur le podium et là, la pression commence à se faire ressentir un peu .. Direction Laventie pour une assistance ou nous regardons la pression des pneux , nous vérifions les niveaux etc .. Puis direction Merris pour la première spéciale .

5-4-3-2-1… GOOOOOO !  " G4  pas corde ,150 DAF et frein pour D2+ corde .. "

Nous faisons la spéciale , mais je n’ai guère confiance en l’auto . Même si celle-ci n’ne présente aucun problème, le pilote n’est pas dedans.. Le résultat est mitigé à l’arrivée de cette spéciale.

Direction l’ES 2 : Kemmelhof . Et là, le résultat est le même, je lâche partout alors que je n’ai aucune raison d'agir ainsi.

Nous arrivons à la spéciale qui me tient à cœur : Boeschepe ! Je commence à connaître le comportement de l’auto  et je me dis de toute façon il faut que tu commences à mettre gaz ! Nous faisons 2 km à peu près, quand tout à coup je m'aperçois que nous n'avons plus de Direction Assistée. Plein de questions me viennent alors en tête : comment l’auto va réagir ? J’abandonne ? Je continue ? Enfin bref je termine la spéciale sans grande conviction afin de rentrer à l’assistance pour que David et Ludo puisse regarder ce qui se passe .

J’arrive sur place et là la D.A revient ! Un truc à vous faire perdre la boule ! A l’assistance on ne voit rien d’anormale surtout que la D.A est revenue ! Nous mettons la rampe de phare et en route pour la 2^e boucle .

Le bilan de la 2^e boucle est assez moyen puisqu’il y a des points positifs et négatifs.

Les positifs : nous avons compris le réglage des suspensions, qu’il faut encore affiner bien sûr. Bruno est bien , le rythme des notes est nickel.

Les négatifs : Nous sommes sur la ligne de départ et là... plus de D.A à nouveau ! Il n'y a pas donc pas de miracle, je ne suis toujours pas confiant !

Le soir nous rentrons en 74^e position ! Ce qui est très loin de nos espérances….

J'ai le droit à un petit remontage de bretelles de la part de bruno, de mon père : " Il faut y aller Nico ! Il n’y a pas de question à se poser ! "

Le lendemain nous repartons avec toujours ce problème de D.A que nous ne pouvons pas résoudre puisque apparemment il s’agit du moteur de D.A qui est trop faible ! Donc soit nous continuons pour apprendre ,soit nous abandonnons. La décision est vite prise : On continue !

ES 7-8 : Je ressens mieux l’auto mais je lâche beaucoup de secondes encore …

[ La spéciale des Weppes fut neutralisée ]

ES 10-11-12 : Nous améliorons un peu nos temps la confiance vient ! Notre but : faire une bonne dernière boucle !

ES 13-14-15 : Ca commence à bien aller ! Mais nous aurions du rouler comme ça dès le début, sans se poser de questions . Malheureusement, c'est toujours plus facil eà dire qu'à faire.

Nous finissons donc 62^e au classement général , 6^e de la catégorie N2 .

Le bilan du rallye reste cependant positif car même si nous ne sommes pas allés vite nous avons compris l’auto en partie , et j’ai vu comment il fallait la conduire ! Elle saute ? c’est normal , et puis il ne faut pas réfléchir ! Heureusement que nous avons effectué ce rallye avant le Lyon-Charbo… Maintenant place à la préparation physique et  en route pour le Championnat de France !